rubik

Помогите советом пож-та. Постараюсь описать поподробней.
Cedric Y34. RB25DTE 2.5 2000г.в.
Ехал по кольцевой, скорость примерно 170. Почувствовал как педалька газа немного провалилась и одновременно пропала тяга. Мотор обороты крутит а динамики нет. После этого, если трогаться с места то до 2-й передачи вроде как обычно, а вот дальше очень медленно набирает скорость. Кик-даун почти не отзывается. Уровень бензина в баке, когда это случилось, был на последней отметке. Ни чеков ни миганий Power нет. Двигатель работает ровно, без заметных изменений. Вот только динамики нет( Да, и еще, давление в турбине, как показывает Booster, не изменилось. Пока поступили два предложения - поменять свечи и топливный фильтр.
Подскажите где копать?

Катя Попченко

Сделай диагностику,может и датчик детонации накрыться,при его поломке падает мощность.Можешь для начала поменять свечи.

__________________
Всякую войну легко начать, но крайне трудно кончить

Андрей Боронников

С коробасом что-то. Надо диагностику делать. Если турбина давит нормально, значит с движкой всё норм. Позвони 950-32-13 Андрей, находится в Питере, очень грамотный диагност.

Оксана Мороз

такая же ситуация, копай турбину, клапан управления давлением, посмотри патрубки не в масле ли

akast

Спасибо за советы) Поповоду свечей как-то мало вероятно, что-бы раз, и перестала ехать в момент. Притом что нареканий к работе движки при наборе оборотов нету - все ровно. Сегодня поменял на всякий случай фильтр топливный в баке. Эффект конечно есть, но динамика прежняя при разгоне не восстановилась. Турбину посмотрел, вроде все сухо, патрубки на месте. Коробка при возникновении такой проблемы, наверное хоть как-то себя должна проявить, типа миганием кнопки Power и т.д., всетаки изменение в движении значительное. А она молчит, как положено при старте загориться на пару секунд и погаснет, типа все ок! И на кик-даун послушно загорается, только вот ускорения не происходит как положено. Ведь проблема не нарастала постепенно, а просто появилась и не проходит. Появилась мысль, что проблема с катализатором, при вибрации на скорости что нить там отвалилось внутри и забило ток газов, и вообще, по ощущениям - отвалился контакт или накрылся какой-то датчик во время движения - вот только какой именно вызывает такой эффект?(

Дина Мутаева

Да кстати, проблема выявления неисправности осложняется невозможностью (пока)
сделать комп. диагностику. Был в 3-х местах - все агрегаты сканер видит, а вот движку нет( Из за этого катушку "время-от-времени" нерабочую искал методом перебора. (Нашел))) Я не очень разбираюсь в принцыпах работы устройств автомобиля и не знаю где искать клапан управления давлением и как проверить датчик детонации. Подскажите пож-та)

Фанис Абзалов

Сделай стоп-тест. На остановленной и заведенной машине переведи коробку на Д, нажми тормоз до упора и нажми газ до конца, секунд на 5. Обороты должны быть 2200-2300 если больше, то хана фрикционам в коробке, если меньше, то с движкой проблема.

Я инкогнито

Помню такой тестик) Как то на Целике своей такой делал, но там и без него было видно что коробке трындец. Но что интересно, тест вобщем был пройден положительно, хотя коробка находилась в аварийном режиме.
Пойду сделаю помолясь)

__________________
Бойтесь первого движения души, потому что оно, обыкновенно, самое благородное

err0rFrost

начни с мелкого,топливный фильтр продуй воздухом для начала, или поменяй.

__________________
Пиво без водки, что паспорт без фотки

Елена Стограмська

Привет Сергей вот была такая мыслишка а может забило его нафиг вот и тяга пропала.

__________________
Не покупай приятного ценой полезного