здравствуйте дамы и господа подскажите пожалуйста кто что может.
сегодня ехал все нормально. остановился перед светофором. стал трогатся мотор выдает 4 тысячи оборотов и не тянет совсем! словно он сам себе зимний режим включил при этом ни каких чеков об ошибках нет. лампочка CVT тоже не горит выхлоп чистый мотор на холостых набирает обороты нормально что может быть?
VQ30DET(турбо) CVT-EXTROID(цепной тороидеалбный вариатор)

как вариант маф посмотреть - сколько выдает, так же лямбду; фильтр топливный, фильтр воздушный, начать с самого простого

Езжай на диагностику, там выявят причину... А так много чего..... Ну либо начинай сам, с самого простого, то что тебе написал R@

на диагностике не могут подключиться к мозгу машины либо неисправен разьем либо не знаю чего...

А от куда сам будешь? Как так не могут подключиться?!
на диагностике не могут подключиться к мозгу машины либо неисправен разъем либо не знаю чего... Что они тебе говорят? Разъем неисправен. И всё на этом? Ну пусть они тебе прозвонят провода на разъеме.... Там будет ясно исправен разъем или нет.

Мож с поступлением воздуха чего ? (весь канал)

Согласен - нужна диагностика.

мотор набирает обороты... Что то с автоматом или мозгами автомата... очень большая вероятность.))))
Не могут подключиться, значит либо у них програмное обеспечение старое,либо сканер такой.))) Или же как вариант- обрезаны концы на диагн.разъеме))))У меня тоже сканер не видит двигателя.... А вот трансмиссию,АБС,Подушки безопасности видит... А мотора-нету говорит)))) Сканеру надо обновить прогу,,,,а денег у него нет)))

всем доброго времени суток! во первых ториодальный вариатор не цепной, а ториодальный, там торы стоят. цепи там нет вовосе!!!! то что тяга пропала, то сто пудов сломался степ мотор, цена ему 1000, а то и 500 рублей. у меня была такая проблема, симптомы один в один с твоими, лечил заменой степ-мотора. подходит от любых ниссанов с вариаторами. главное не долго ездить с этой бедой, а лучше сразу машину в сервис гнать, а то фрикционы подгорят, тогда на бабки попадаешь! и к стати с починкай едь к тем, кто на этих самых вариаторах специализируется, а не к простым автоматчикам. и еще один момент, масло туда льют тока специальное, только для этих вариаторов, так что лучше не сливай и не выбрасывай масло.

Ой как похоже на мои недавние проблемы. Тож на холостых газует нормально, при нагрузке если плавно то едет если резко то тах в 4 упирается и дальше не раскручивает и скорость соответственно не набирает. Тож много о чем думал и автомат проверял, промывал, заменял жижу, и свечи и мафы и т.д. и т.п. Дело оказалось в забитом топливном фильтре. Машине не хватает бенза вот она и не едет. Рекомендую начинать отсюда - таку как это и проще и дешевле