Возник целый ряд проблем с покупкой цедрона, 3 литра турбо HY34 2001г:
Гниет кузов под зеркалами, кто чем заделывал чтоб не повторилось снова
Фары светят вверх, особенно дальний, с чем это связанно, может с тем что я их снимал??
Со скольки должа работать турбина??? И какой буст в стоке? У меня включаеться только с 4000 тысяч?? Пробовал заезжать с марками вешками на 402м- сливаю 3 корпуса это же позор. Хотя машина не дымит,не троит, впринципе работает хорошо, но не едет(((
Так как он конструктор то мигает аирбег, но не сбрасываеться методом описанным в факе(с помошью водительской двери) может кто знает как снять ошибку?
Также нужен правый передний подкрылок, который крепиться к бамперу, и рулевая рейка. Забрать могу в г. Чита, сам из Краснокаменска.

3 корпуса слить вэшке- это не позор, это нормально. С чего взял, что турба с 4000 давит? Должна примерно с 2200 на положительное давление выходить. Буст в стоке 0.5 Фары регулируются как и на всех машинах- можешь сам у стенки с отверткой, можешь спецам отдать.

Заедь на диагностику, пусть все датчики проверят, маф, лямбда, дд и т.п.
расходники давно менялись?

что то я не понял вопроса:
Гниет кузов под зеркалами, кто чем заделывал чтоб не повторилось снова

Что это значит????

Гниёт на уровне зеркалов, под днищем?
-Фары отрегулировать не проблема, выправляется прибором для регулировки фар.
-По турбине у меня примерно с 2200об срабатывает, у тебя должно быть так же.
-По мигающиму аирбегу, обнуляется сканером.

Давит точно с 4000 тысяч, сильный подховат, до как атмо, будем вешать датчик, позже отпишусь. По запчястям кто может помочь?

Поставил кран буксу в место маслоуловителя машина заглохла и загорелась, че делать??????

Тушить)))))

+100 ))))))))))))))))))))))))))

Не путай давление турбины с максимальным крутящим моментом двигателя. Турбина начинает давить где-то с 2200, примернос 3000 уже давит максимум.